Porównanie: Promień skrętu Peugeot 607 kontra konkurenci 2024

Średnica zawracania jest ważna przy jeździe miejskiej, nawet dla Sedany takie jak Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF są popularnym wyborem ze względu na równowagę między komfortem, wydajnością i praktycznością. Chociaż nie oferują one takiej przestrzeni ładunkowej jak kombi, dobry promień skrętu może pomóc im w poruszaniu się po wąskich ulicach. Obrót mierzony jest w metrach, jakie potrzebuje 607 HDi FAP 135 DPF , aby pokonać całe koło (średnicę). Przy długości 4902 mm i rozstawie kół 2800 mm, Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ma promień skrętu 12.6 m . Najlepszą zdolność zawracania, jaką można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma Nissan Bluebird 2.0 Diesel (U11 ), czyli 10.00 m. Dla porównania, rozstaw osi Bluebird 2.0 Diesel wynosi 2550 mm, a długość - 4902 mm. Natomiast najgorsza w klasie wartość 12.60 m należy do modelu Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF . Jego rozstaw osi to 2800 mm, a szerokość to 1800 mm.

Spis treści:

Przegląd generacji
Porównanie z podobnymi samochodami
Porównanie z innymi modelami Peugeot

Peugeot 607 - Jak zmieniał się promień skrętu na przestrzeni generacji?

Generacje Peugeot 607

(Promień skrętu)

Generacje Peugeot 607
Rok generacji	Promień skrętu
607, Rok modelowy 2000 (1.Generation)	11.40 m
607, Rok modelowy 2004 (1.Generation (1. Facelift))	12.60 m

1. 607, Rok modelowy 2000 (1.Generation) 11.40 m

2. 607, Rok modelowy 2004 (1.Generation (1. Facelift)) 12.60 m

Różnica w promieniu skrętu między pierwszą generacją (1.Generation) z 2000 a ostatnią generacją (1.Generation (1. Facelift)) z 2004 wynosi 1.2 m.

Promień skrętu obecnej generacji modelu 607 wynosi 12.60 m.

Promień skrętu w porównaniu do innych modeli Peugeot

Peugeot 607 w porównaniu do innych obecnych modeli Peugeot

(Promień skrętu)

Promień skrętu: 607 vs. other models by Peugeot
Nazwa wariantu	Promień skrętu
e-2008	10.40 m
2008	10.40 m
e-208	10.40 m
208	10.40 m
308	10.50 m
e-308	10.50 m
3008	10.70 m
308 SW	10.70 m
e-308 SW	10.70 m
508 Limousine	10.80 m
Boxer Kombi	10.80 m
e-Partner {VAN}	10.80 m
Rifter	10.80 m
e-Rifter	10.80 m
e-Boxer {VAN}	10.80 m
Partner {VAN}	10.80 m
Boxer {VAN}	10.80 m
508 PSE Limousine	10.80 m
508 SW	10.80 m
508 PSE SW	10.80 m
5008	11.20 m
408	11.20 m
Expert Kombi	11.80 m
Expert {VAN}	11.80 m
e-Expert {VAN}	12.90 m
Traveller	12.90 m
e-Expert Kombi	12.90 m

1. e-2008 10.40 m

2. 2008 10.40 m

3. e-208 10.40 m

4. 208 10.40 m

5. 308 10.50 m

6. e-308 10.50 m

7. 3008 10.70 m

8. 308 SW 10.70 m

9. e-308 SW 10.70 m

10. 508 Limousine 10.80 m

11. Boxer Kombi 10.80 m

12. e-Partner {VAN} 10.80 m

13. Rifter 10.80 m

14. e-Rifter 10.80 m

15. e-Boxer {VAN} 10.80 m

16. Partner {VAN} 10.80 m

17. Boxer {VAN} 10.80 m

18. 508 PSE Limousine 10.80 m

19. 508 SW 10.80 m

20. 508 PSE SW 10.80 m

21. 5008 11.20 m

22. 408 11.20 m

23. Expert Kombi 11.80 m

24. Expert {VAN} 11.80 m

25. e-Expert {VAN} 12.90 m

26. Traveller 12.90 m

27. e-Expert Kombi 12.90 m

Jak promień skrętu modelu Peugeot 607 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?

Peugeot 607 vs. podobne samochody

(Promień skrętu)

Promień skrętu: Peugeot 607 vs. podobne samochody
Model samochodu	Promień skrętu
Nissan Bluebird 1984	10.00 m
Hyundai Elantra 2000	10.10 m
MG ZS 2004	10.40 m
Mazda 626 1999	10.40 m
Lancia Lybra 1999	10.50 m
BMW 3er-Reihe 2000	10.50 m
Volvo S40/S50/V40/V50 2000	10.60 m
KIA Optima 2012	10.70 m
Chevrolet Epica 2006	10.80 m
Fiat Tipo 2016	10.90 m
Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" 1967	11.00 m
Opel Omega 1999	11.00 m
Audi A4 2000	11.10 m
Dodge Avenger 2007	11.10 m
Alfa Romeo 159 2005	11.10 m
Ford Mondeo 2000	11.10 m
Mercedes-Benz E-Klasse 2002	11.40 m
Jaguar XF 2008	11.50 m
Brilliance BS4 2008	11.60 m
Audi A6 2001	11.70 m
Skoda Superb 2002	11.80 m
Audi A8 2002	12.10 m
Lancia Thesis 2002	12.40 m
Peugeot 607 2004	12.60 m