Napęd na wszystkie koła
Elektryczność
Przekładnia redukcyjna
180 km/h
460 - 679 Nm
220 - 250 kW
5.4 - 6.3 s
16.4 - 17.1 kWh/100km
13.2 kWh/100km
21.1 kWh/100km
2242 - 2243 kg
512.0 - 533.0 km
82.0 kWh
77.0 kWh
495.0 kg
3-fazowy
AC:11,0 DC:170,0, AC:11,0 DC:175,0kW
Typ 2
Litowy, Litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy
CCS
po prawej z tyłu
220 kW / 299 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 6.3 s |
| Maks. prędkość | 180 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 17.1 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 460 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 82.0 kWh |
| Użyteczna pojemność baterii | 77.0 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 512.0 km |
250 kW / 340 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 5.4 s |
| Maks. prędkość | 180 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 16.4 kWh/100km |
| Zużycie paliwa na krótkich trasach (WLTP) | 12.5 kWh/100km |
| Zużycie paliwa na przedmieściach (WLTP) | 13.2 kWh/100km |
| Zużycie paliwa na autostradach (WLTP) | 21.1 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 679 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 82.0 kWh |
| Użyteczna pojemność baterii | 77.0 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 533.0 km |
2022
Wprowadzono ID.5 1. Generation.
