Porównanie:Lotus Eletre 2023 (nowy) Vs. NIO ET7 2022 (nowy)

#	Lotus Eletre	NIO ET7	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	Eletre 1. Generation 2023 - Teraz Zmień wybraną generację	ET7 1. Generation (ETX) 2022 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	Sedan
Drzwi	4	4
Klasa pojazdu	Klasa luksusowa (np. Klasa S)	Klasa luksusowa (np. Klasa S)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 5103 mm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 5101 mm

Rozstaw osi

1. NIO ET7 2022 (nowy) 3060 mm

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) 3019 mm

Szerokość

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 2135 mm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 1987 mm

Szerokość z lusterkami

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 2231 mm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 2202 mm

Wysokość

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 1630 mm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 1509 mm

Prześwit

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 187 mm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 128 mm

Promień skrętu

1. NIO ET7 2022 (nowy) 12.40 m

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 688 l

2. NIO ET7 2022 (nowy) 363 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 1532 l

2. NIO ET7 2022 (nowy) ?

Siedzenia

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 5

2. NIO ET7 2022 (nowy) 5

Drzwi

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 4

2. NIO ET7 2022 (nowy) 4

Isofix

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

2. NIO ET7 2022 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) Napęd na wszystkie koła

2. NIO ET7 2022 (nowy) Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) Elektryczność

2. NIO ET7 2022 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. NIO ET7 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 1 - 2

2. NIO ET7 2022 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 258 - 265 km/h

2. NIO ET7 2022 (nowy) 200 km/h

Moc

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 450 - 675 kW

2. NIO ET7 2022 (nowy) 480 kW

Moment obrotowy

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 710 - 985 Nm

2. NIO ET7 2022 (nowy) 850 Nm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. NIO ET7 2022 (nowy) 3.8 s

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) 3.0 - 4.5 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

2. NIO ET7 2022 (nowy) 19.3 l/100km

Norma emisji

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) Pojazd elektryczny

2. NIO ET7 2022 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. NIO ET7 2022 (nowy) 245/45R20

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) 255/50R20

Hałas

1. NIO ET7 2022 (nowy) 66 dB

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) 70 - 71 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. NIO ET7 2022 (nowy) 2434 - 2454 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Dopuszczalna masa całkowita

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 3100 - 3150 kg

2. NIO ET7 2022 (nowy) 2900 kg

Przyczepa z hamulcem

1. NIO ET7 2022 (nowy) 2000 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. NIO ET7 2022 (nowy) 750 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. NIO ET7 2022 (nowy) 75 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Maksymalne obciążenie haka

1. NIO ET7 2022 (nowy) 100 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 490.0 - 600.0 km

2. NIO ET7 2022 (nowy) 445.0 - 580.0 km

Całkowita pojemność baterii

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) 112.0 kWh

2. NIO ET7 2022 (nowy) 75.0 - 100.0 kWh

Waga baterii

1. NIO ET7 2022 (nowy) 535.0 - 555.0 kg

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

Prędkość ładowania AC

1. NIO ET7 2022 (nowy) DC:140,0 kW

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) DC:350,0 kW

Typ portu ładowania

1. NIO ET7 2022 (nowy) Typ 2

2. Lotus Eletre 2023 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) Lithium

2. NIO ET7 2022 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) CCS

2. NIO ET7 2022 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. Lotus Eletre 2023 (nowy) ?

2. NIO ET7 2022 (nowy) Fahrerseite hinten

Porównanie:Lotus Eletre 2023 (nowy) Vs. NIO ET7 2022 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny