Porównanie:BYD Seal U 2024 (nowy) Vs. McLaren Super Series 2014 (nowy)

#	BYD Seal U	McLaren Super Series	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	Seal U 1. Generation (SA3) 2024 - Teraz Zmień wybraną generację	Super Series 2. Generation (650S) 2014 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	Coupé
Drzwi	5	2
Klasa pojazdu	Klasa średnia (np. seria 3)	Klasa luksusowa (np. Klasa S)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 4785 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 4509 mm

Rozstaw osi

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 2765 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 2670 mm

Szerokość

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 1908 mm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 1890 mm

Szerokość z lusterkami

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 2085 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Wysokość

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1668 mm

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 1199 mm

Prześwit

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 107 mm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Promień skrętu

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 11.00 m

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 12.10 - 12.40 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 552 l

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 58 - 210 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1440 l

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Siedzenia

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 5

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 2

Drzwi

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 5

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 2

Isofix

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. BYD Seal U 2024 (nowy) Napęd na przednią oś

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) Napęd na tylną oś

Paliwo

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) Benzyna 100

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło)

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 7

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 1

Cylindry

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 8

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Maks. prędkość

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 326 - 341 km/h

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 175 km/h

Moc

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 478 - 563 kW

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 160 kW

Moment obrotowy

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 678 - 800 Nm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 310 - 330 Nm

Pojemność skokowa

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 3799 - 3994 ccm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Przyspieszenie 0-100km/h

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 2.8 - 3.0 s

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 9.3 - 9.6 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 72 l

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (NEDC)

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 11.7 l/100km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie w mieście (NEDC)

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 17.5 l/100km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 19.9 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 276.0 - 280.0 g/km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Norma emisji

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) Euro 6b (NEFZ), Euro 6

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 225/35R19Y

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 235/50R19

Hałas

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 68 dB

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) 1339 - 1468 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 2020 - 2147 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 2430 - 2557 kg

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) 1690 kg

Przyczepa z hamulcem

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1300 kg

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 750 kg

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 75 kg

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Terenski

Maksymalne nachylenie

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 30.00 °

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Kąt zejścia

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 21.70 - 21.90 °

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Kąt natarcia

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 18.50 - 18.60 °

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 420.0 - 500.0 km

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Całkowita pojemność baterii

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 71.8 - 87.0 kWh

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1-phasig,3-phasig

2. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

Prędkość ładowania AC

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) AC:7,0-11,0 DC:115,0 kW

Typ portu ładowania

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. McLaren Super Series 2014 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten

Porównanie:BYD Seal U 2024 (nowy) Vs. McLaren Super Series 2014 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny