Porównanie: Rozstaw osi Toyota C-HR+ kontra konkurenci 2025

Rozstaw osi to odległość między środkami kół przednich i tylnych. To właśnie ta wartość w największym stopniu decyduje o komforcie osób zajmujących przednie i tylne siedzenia.SUV-y takie jak Toyota C-HR+ (57,7 kWh) mogą mieć dłuższy rozstaw osi, aby poprawić stabilność i utrzymać większy rozmiar i masę. Dłuższy rozstaw osi może jednak również utrudniać manewrowanie tymi pojazdami w ciasnych miejscach.Przy długości 4520 mm i rozstawie osi 416 l, Toyota C-HR+ ma rozstaw osi 2750 mm. Najdłuższy rozstaw osi, jaki można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma Maxus eDeliver 5 Kastenwagen L1 (64 kWh) (EVA1C ), czyli 350mm więcej niż C-HR+ (57,7 kWh) - 3100 mm.Dla ilustracji, różnica w długości pomiędzy Toyota a Maxus wynosi 280mm. Z drugiej strony, najkrótszy rozstaw osi w kategorii " pojazd" należy do Alpine A290 , który jest 2534 mm - co czyni go 216mm krótszym od omawianego Toyota .