Generacje Renault Mégane
(Całkowita pojemność baterii)| Rok generacji | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| Mégane, Rok modelowy 2008 (III) | 0.0 kWh |
| Mégane, Rok modelowy 2012 (III (1. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Mégane, Rok modelowy 2014 (III (2. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Mégane, Rok modelowy 2016 (Mégane IV) | 0.0 kWh |
| Mégane, Rok modelowy 2020 (Mégane IV (1. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Mégane, Rok modelowy 2022 (Mégane V) | 40.0 kWh |
Różnica w pojemności baterii - całkowitej pomiędzy pierwszą generacją (III) z 2008 a ostatnią generacją (Mégane V) z 2022 wynosi 40 kWh.
Całkowita pojemność baterii obecnej generacji modelu Mégane wynosi 60.0 kWh.
Całkowita pojemność baterii w porównaniu do innych modeli Renault
Renault Mégane w porównaniu do innych obecnych modeli Renault
(Całkowita pojemność baterii)| Nazwa wariantu | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| Rafale | 1.7 kWh |
| Espace | 1.7 kWh |
| Twizy | 6.1 kWh |
| Kangoo Z.E. Rapid | 22.0 kWh |
| Twingo E-TECH Electric | 22.0 kWh |
| Master {VAN} E-TECH Electric | 33.0 kWh |
| Mégane E-TECH Electric | 40.0 kWh |
| R5 | 40.0 kWh |
| Kangoo E-TECH Electric | 45.0 kWh |
| Kangoo Rapid E-TECH Electric | 45.0 kWh |
| Trafic {VAN} E-TECH Electric | 52.0 kWh |
| Zoe E-TECH | 55.0 kWh |
| Scénic E-TECH Electric | 60.0 kWh |
1. Rafale
1.7 kWh
2. Espace
1.7 kWh
3. Twizy
6.1 kWh
4. Kangoo Z.E. Rapid
22.0 kWh
5. Twingo E-TECH Electric
22.0 kWh
6. Master {VAN} E-TECH Electric
33.0 kWh
7. Mégane E-TECH Electric
40.0 kWh
8. R5
40.0 kWh
9. Kangoo E-TECH Electric
45.0 kWh
10. Kangoo Rapid E-TECH Electric
45.0 kWh
11. Trafic {VAN} E-TECH Electric
52.0 kWh
12. Zoe E-TECH
55.0 kWh
13. Scénic E-TECH Electric
60.0 kWh
Jak całkowita pojemność baterii modelu Renault Mégane wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Renault Mégane vs. podobne samochody
(Całkowita pojemność baterii)| Model samochodu | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| BYD Tang 2022 | 86.4 kWh |
| Mercedes-Benz EQC 2019 | 85.0 kWh |
| VW ID.5 2022 | 82.0 kWh |
| VW ID.4 2020 | 82.0 kWh |
| BMW iX3 2021 | 80.0 kWh |
| Elaris Leo 2021 | 80.0 kWh |
| Volvo C40 2021 | 78.0 kWh |
| Ford Mustang Mach-E 2020 | 75.7 kWh |
| Fisker Ocean 2022 | 75.0 kWh |
| NIO EL7 2023 | 75.0 kWh |
| Elaris Beo 2021 | 72.0 kWh |
| Toyota bZ4X 2022 | 71.4 kWh |
| Subaru Solterra 2022 | 71.4 kWh |
| MG Marvel R 2021 | 69.9 kWh |
| BMW iX1 2022 | 66.5 kWh |
| smart #1 2022 | 66.0 kWh |
| Nissan Ariya 2022 | 65.0 kWh |
| Aiways U6 2022 | 63.0 kWh |
| Aiways U5 2020 | 63.0 kWh |
| BYD Atto 3 2022 | 60.5 kWh |
| Renault Mégane 2022 | 60.0 kWh |
| Audi Q4 e-tron 2021 | 55.0 kWh |
| Mazda MX-30 2020 | 35.5 kWh |
| Dacia Spring 2021 | 27.4 kWh |
1. BYD Tang 2022
86.4 kWh
2. Mercedes-Benz EQC 2019
85.0 kWh
3. VW ID.5 2022
82.0 kWh
4. VW ID.4 2020
82.0 kWh
5. BMW iX3 2021
80.0 kWh
6. Elaris Leo 2021
80.0 kWh
7. Volvo C40 2021
78.0 kWh
8. Ford Mustang Mach-E 2020
75.7 kWh
9. Fisker Ocean 2022
75.0 kWh
10. NIO EL7 2023
75.0 kWh
11. Elaris Beo 2021
72.0 kWh
12. Toyota bZ4X 2022
71.4 kWh
13. Subaru Solterra 2022
71.4 kWh
14. MG Marvel R 2021
69.9 kWh
15. BMW iX1 2022
66.5 kWh
16. smart #1 2022
66.0 kWh
17. Nissan Ariya 2022
65.0 kWh
18. Aiways U6 2022
63.0 kWh
19. Aiways U5 2020
63.0 kWh
20. BYD Atto 3 2022
60.5 kWh
21. Renault Mégane 2022
60.0 kWh
22. Audi Q4 e-tron 2021
55.0 kWh
23. Mazda MX-30 2020
35.5 kWh
24. Dacia Spring 2021
27.4 kWh
