Porównanie: Promień skrętu Peugeot Traveller kontra konkurenci 2025
Średnica zawracania jest ważna przy jeździe miejskiej, nawet dla Obrót mierzony jest w metrach, jakie potrzebuje e-Traveller L2 (50 kWh) , aby pokonać całe koło (średnicę). Przy długości 4983 mm i rozstawie kół 3275 mm, Peugeot e-Traveller L2 (50 kWh) ma promień skrętu 12 m . Najlepszą zdolność zawracania, jaką można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma Skoda Enyaq 60 (NY ), czyli 9 m. Dla porównania, rozstaw osi Enyaq 60 wynosi 2766 mm, a długość - 4983 mm. Natomiast najgorsza w klasie wartość 13 m należy do modelu BMW i7 xDrive60 . Jego rozstaw osi to 3215 mm, a szerokość to 1950 mm.
Peugeot Traveller - Jak zmieniał się promień skrętu na przestrzeni generacji?
Generations peugeot traveller
- Traveller, Rok modelowy 2016 (Traveller 1.Generation)11 m
- Traveller, Rok modelowy 2024 (Traveller 1. Generation (1. Facelift))12 m
| Rok generacji | Promień skrętu |
|---|---|
| Traveller, Rok modelowy 2016 (Traveller 1.Generation) | 11 m |
| Traveller, Rok modelowy 2024 (Traveller 1. Generation (1. Facelift)) | 12 m |
Różnica w promieniu skrętu między pierwszą generacją (Traveller 1.Generation) z 2016 a ostatnią generacją (Traveller 1. Generation (1. Facelift)) z 2024 wynosi 1 m.
Promień skrętu obecnej generacji modelu Traveller wynosi 12 m.
Warianty
Warianty peugeot traveller: e-traveller vs. traveller
Promień skrętu w porównaniu do innych modeli Peugeot
Peugeot traveller w porównaniu do innych obecnych modeli peugeot
- 508 Limousine 10 m
- 508 PSE Limousine 10 m
- 508 PSE SW 10 m
- 508 SW 10 m
- 3008 10 m
- e-3008 10 m
- 308 10 m
- 308 SW 10 m
- e-308 10 m
- e-308 SW 10 m
- 208 10 m
- e-208 10 m
- 2008 10 m
- e-2008 10 m
- e-Rifter 10 m
- Rifter 10 m
- Rifter N1 10 m
- e-Partner {VAN} 10 m
- Partner {VAN} 10 m
- 5008 11 m
- e-5008 11 m
- 408 11 m
- e-408 11 m
- Boxer {VAN} 12 m
- e-Traveller 12 m
- Traveller 12 m
- e-Expert {VAN} 12 m
- e-Expert Kombi 12 m
- Expert {VAN} 12 m
- e-Boxer {VAN} 14 m
| Nazwa wariantu | Promień skrętu |
|---|---|
| 508 Limousine | 10 m |
| 508 PSE Limousine | 10 m |
| 508 PSE SW | 10 m |
| 508 SW | 10 m |
| 3008 | 10 m |
| e-3008 | 10 m |
| 308 | 10 m |
| 308 SW | 10 m |
| e-308 | 10 m |
| e-308 SW | 10 m |
| 208 | 10 m |
| e-208 | 10 m |
| 2008 | 10 m |
| e-2008 | 10 m |
| e-Rifter | 10 m |
| Rifter | 10 m |
| Rifter N1 | 10 m |
| e-Partner {VAN} | 10 m |
| Partner {VAN} | 10 m |
| 5008 | 11 m |
| e-5008 | 11 m |
| 408 | 11 m |
| e-408 | 11 m |
| Boxer {VAN} | 12 m |
| e-Traveller | 12 m |
| Traveller | 12 m |
| e-Expert {VAN} | 12 m |
| e-Expert Kombi | 12 m |
| Expert {VAN} | 12 m |
| e-Boxer {VAN} | 14 m |
Jak promień skrętu modelu Peugeot Traveller wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Peugeot traveller vs. podobne samochody
-
Skoda Enyaq 20259 m -
Nissan Ariya 202210 m -
Audi Q4 e-tron 202110 m - Skoda Enyaq iV 202110 m
-
VW ID.5 202210 m -
Ford Transit Custom 201211 m -
Mercedes-Benz EQS 202411 m - Mercedes-Benz EQS SUV 202211 m
-
smart #1 202211 m - Maxus Deliver 5 202411 m
- smart #3 202311 m
-
BYD Seal 202311 m - Maxus Deliver 3 202011 m
- ZEEKR X 202411 m
-
KIA EV6 202411 m -
Toyota bZ4X 202211 m - Ford Mustang Mach-E 202011 m
-
NIO ET5 202311 m - ORA Funky Cat 202211 m
- BYD Sealion 7 202411 m
- Aiways U6 202211 m
- BYD Seal U 202411 m
- Mercedes-Benz EQV 202412 m
-
Rolls-Royce Spectre 202312 m -
Peugeot Traveller 202412 m - Maxus eTERRON 9 202513 m
-
BMW i7 202213 m
| Model samochodu | Promień skrętu |
|---|---|
| Skoda Enyaq 2025 | 9 m |
| Nissan Ariya 2022 | 10 m |
| Audi Q4 e-tron 2021 | 10 m |
| Skoda Enyaq iV 2021 | 10 m |
| VW ID.5 2022 | 10 m |
| Ford Transit Custom 2012 | 11 m |
| Mercedes-Benz EQS 2024 | 11 m |
| Mercedes-Benz EQS SUV 2022 | 11 m |
| smart #1 2022 | 11 m |
| Maxus Deliver 5 2024 | 11 m |
| smart #3 2023 | 11 m |
| BYD Seal 2023 | 11 m |
| Maxus Deliver 3 2020 | 11 m |
| ZEEKR X 2024 | 11 m |
| KIA EV6 2024 | 11 m |
| Toyota bZ4X 2022 | 11 m |
| Ford Mustang Mach-E 2020 | 11 m |
| NIO ET5 2023 | 11 m |
| ORA Funky Cat 2022 | 11 m |
| BYD Sealion 7 2024 | 11 m |
| Aiways U6 2022 | 11 m |
| BYD Seal U 2024 | 11 m |
| Mercedes-Benz EQV 2024 | 12 m |
| Rolls-Royce Spectre 2023 | 12 m |
| Peugeot Traveller 2024 | 12 m |
| Maxus eTERRON 9 2025 | 13 m |
| BMW i7 2022 | 13 m |
Podobne samochody
2024
• V
Typ nadwozia
Autobus
Długość
4983 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1890 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Pojemność bagażnika
1624 l
Ciężar
2027 kg
Drzwi
5
Promień skrętu
12 m
(0%)
2024
• V
Typ nadwozia
Autobus
Długość
4981 mm
Szerokość
2010 mm
Wysokość
1890 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Ciężar
1952 kg
Drzwi
5
Promień skrętu
12 m
(0%)
2024
• V
Typ nadwozia
Autobus
Długość
4983 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1890 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Pojemność bagażnika
3061 l
Ciężar
2018 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
12 m
(0%)
2024
• V
Typ nadwozia
Autobus
Długość
4983 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1890 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Ciężar
1835 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
12 m
(0%)
2023
• NXN
Typ nadwozia
Autobus
Długość
5050 mm
Szerokość
2032 mm
Wysokość
1958 mm
Rozstaw osi
3100 mm
Pojemność bagażnika
672 l
Ciężar
2251 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
11 m
(-8%)
2024
• V
Typ nadwozia
Dostawczak
Długość
4959 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1895 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Ciężar
1949 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
12 m
(0%)
2024
• V
Typ nadwozia
Dostawczak
Długość
4980 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1895 mm
Rozstaw osi
3275 mm
Ciężar
1949 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
12 m
(0%)
2025
• EKK1C
Typ nadwozia
Pick-up
Długość
5500 mm
Szerokość
1997 mm
Wysokość
1860 mm
Rozstaw osi
3300 mm
Ciężar
2925 kg
Drzwi
4
Promień skrętu
13 m
(+8%)
Porównaj z ...
Znajdź idealne dopasowanie
Porównaj swój samochód z innymi modelami