Porównanie: Promień skrętu Peugeot 304 kontra konkurenci 2025

Średnica zawracania jest ważna przy jeździe miejskiej, nawet dla Sedany takie jak Peugeot 304 1.4 D są popularnym wyborem ze względu na równowagę między komfortem, wydajnością i praktycznością. Chociaż nie oferują one takiej przestrzeni ładunkowej jak kombi, dobry promień skrętu może pomóc im w poruszaniu się po wąskich ulicach. Obrót mierzony jest w metrach, jakie potrzebuje 304 1.4 D , aby pokonać całe koło (średnicę). Przy długości 4140 mm i rozstawie kół 2590 mm, Peugeot 304 1.4 D ma promień skrętu 10 m . Najlepszą zdolność zawracania, jaką można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma NSU Typ 110 (Typ 77 ), czyli 9 m. Dla porównania, rozstaw osi Typ 110 wynosi 2440 mm, a długość - 4140 mm. Natomiast najgorsza w klasie wartość 12 m należy do modelu Lancia Thesis 2.4 jtd 20v . Jego rozstaw osi to 2803 mm, a szerokość to 1830 mm.

Spis treści:

Przegląd generacji
Porównanie z podobnymi samochodami
Porównanie z innymi modelami Peugeot
Warianty

Peugeot 304 - Jak zmieniał się promień skrętu na przestrzeni generacji?

Generacje peugeot 304

Generacje Peugeot 304
Rok generacji	Promień skrętu
304, Rok modelowy 1969 (1.Generation)	10 m

304, Rok modelowy 1969 (1.Generation) 10 m

Promień skrętu obecnej generacji modelu 304 wynosi 10 m.

Warianty

Warianty peugeot 304: 304 break vs. 304 cabriolet vs. 304 coupé vs. 304 limousine

Promień skrętu: Warianty Peugeot 304
Nazwa wariantu	Promień skrętu
304 Cabriolet	9 m
304 Coupé	9 m
304 Break	10 m
304 Limousine	10 m

304 Cabriolet 9 m
304 Coupé 9 m
304 Break 10 m
304 Limousine 10 m

Promień skrętu w porównaniu do innych modeli Peugeot

Peugeot 304 w porównaniu do innych obecnych modeli peugeot

Promień skrętu: 304 vs. inne modele od Peugeot
Nazwa wariantu	Promień skrętu
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

Jak promień skrętu modelu Peugeot 304 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?

Peugeot 304 vs. podobne samochody

Promień skrętu: Peugeot 304 vs. podobne samochody
Model samochodu	Promień skrętu
NSU Typ 110 / 1200 1965	9 m
Trabant P 601 1969	9 m
Peugeot 304 1969	10 m
Hyundai Elantra 2000	10 m
Lancia Lybra 1999	10 m
Suzuki Liana 2004	10 m
KIA Optima 2012	10 m
Datsun Bluebird 1973	10 m
BMW E3 1968	10 m
Audi 80 1972	10 m
Wartburg 353 1969	10 m
Renault R12 1969	10 m
Opel Ascona 1970	10 m
Audi F103 1965	10 m
Skoda Superb 2008	11 m
Alfa Romeo 159 2005	11 m
Peugeot 605 1990	11 m
Datsun Skyline 1973	11 m
Fiat 132 1972	11 m
Alfa Romeo 2000 Berlina 1970	11 m
Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" 1967	11 m
Mercedes-Benz S-Klasse 1965	11 m
Opel Rekord 1972	11 m
Opel Commodore 1967	11 m
Ford Granada 1972	11 m
Ford Consul 1972	11 m
Talbot Solara 1980	11 m
Lancia Thesis 2002	12 m