Porównanie: Promień skrętu Mazda CX-5 kontra konkurenci 2025

Średnica zawracania jest ważna przy jeździe miejskiej, nawet dla SUV-y takie jak CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 mogą być nieco niepraktyczne w mieście ze względu na swoją wysokość, więc lepiej sprawdzić promień skrętu.Obrót mierzony jest w metrach, jakie potrzebuje CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 , aby pokonać całe koło (średnicę). Przy długości 4690 mm i rozstawie kół 2815 mm, Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 ma promień skrętu 0 m . Najlepszą zdolność zawracania, jaką można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma ( ), czyli m. Dla porównania, rozstaw osi wynosi mm, a długość - 4690 mm. Natomiast najgorsza w klasie wartość 13 m należy do modelu ALPINA XB7 . Jego rozstaw osi to 3105 mm, a szerokość to 2000 mm.