Porównanie: Kąt zjazdowy Jaguar E-Pace w stosunku do konkurentów 2024

Spis treści:

Jaguar E-Pace - Jak zmieniał się kąt zejścia na przestrzeni generacji?

(Kąt zejścia)

Generacje Jaguar E-Pace
Rok generacji	Kąt zejścia
E-Pace, Rok modelowy 2018 (E-Pace X540)	21.10 °
E-Pace, Rok modelowy 2021 (E-Pace X540 (1. Facelift))	21.10 °

1. E-Pace, Rok modelowy 2018 (E-Pace X540) 21.10 °

2. E-Pace, Rok modelowy 2021 (E-Pace X540 (1. Facelift)) 21.10 °

Różnica w kącie zejścia pomiędzy pierwszą generacją (E-Pace X540) z 2018 a ostatnią generacją (E-Pace X540 (1. Facelift)) z 2021 wynosi 0 °.

Kąt zejścia obecnej generacji modelu E-Pace wynosi 21.10 °.

(Kąt zejścia)

1. E-Pace 21.10 °

2. F-Pace 22.90 °

3. F-Pace SVR 23.10 °

(Kąt zejścia)

Kąt zejścia: Jaguar E-Pace vs. podobne samochody
Model samochodu	Kąt zejścia
Land Rover Range Rover Evoque 2011	33.00 °
Land Rover Discovery Sport 2015	31.00 °
Land Rover Range Rover Velar 2017	27.00 °
Lynk & Co 01 2021	26.40 °
Lexus UX 2019	25.00 °
WEY Coffee 01 2022	25.00 °
Mercedes-Benz GLK-Klasse 2008	25.00 °
Lexus NX 2014	24.50 °
Borgward BX7 2018	23.00 °
Toyota Highlander 2021	22.70 °
Lexus RX 2003	22.00 °
Subaru Tribeca 2008	21.10 °
Jaguar E-Pace 2021	21.10 °
Mazda CX-60 2022	19.60 °

1. Land Rover Range Rover Evoque 2011 33.00 °

2. Land Rover Discovery Sport 2015 31.00 °

3. Land Rover Range Rover Velar 2017 27.00 °

4. Lynk & Co 01 2021 26.40 °

5. Lexus UX 2019 25.00 °

6. WEY Coffee 01 2022 25.00 °

7. Mercedes-Benz GLK-Klasse 2008 25.00 °

8. Lexus NX 2014 24.50 °

9. Borgward BX7 2018 23.00 °

10. Toyota Highlander 2021 22.70 °

11. Lexus RX 2003 22.00 °

12. Subaru Tribeca 2008 21.10 °

13. Jaguar E-Pace 2021 21.10 °

14. Mazda CX-60 2022 19.60 °