Porównanie: Kąt natarcia Jaguar E-Pace w porównaniu do konkurencji 2024

Spis treści:

Jaguar E-Pace - Jak zmieniał się kąt natarcia na przestrzeni generacji?

(Kąt natarcia)

Generacje Jaguar E-Pace
Rok generacji	Kąt natarcia
E-Pace, Rok modelowy 2018 (E-Pace X540)	22.80 °
E-Pace, Rok modelowy 2021 (E-Pace X540 (1. Facelift))	22.80 °

1. E-Pace, Rok modelowy 2018 (E-Pace X540) 22.80 °

2. E-Pace, Rok modelowy 2021 (E-Pace X540 (1. Facelift)) 22.80 °

Różnica w kącie natarcia między pierwszą generacją (E-Pace X540) z roku 2018 a ostatnią generacją (E-Pace X540 (1. Facelift)) z roku 2021 wynosi 0°.

Kąt natarcia obecnej generacji modelu E-Pace wynosi 22.80 °.

(Kąt natarcia)

1. F-Pace SVR 20.50 °

2. F-Pace 22.50 °

3. E-Pace 22.80 °

(Kąt natarcia)

Kąt natarcia: Jaguar E-Pace vs. podobne samochody
Model samochodu	Kąt natarcia
Lexus RX 2003	28.00 °
Land Rover Range Rover Evoque 2011	25.00 °
Land Rover Range Rover Velar 2017	25.00 °
Land Rover Discovery Sport 2015	25.00 °
Mercedes-Benz GLK-Klasse 2008	23.00 °
Jaguar E-Pace 2021	22.80 °
Borgward BX7 2018	20.00 °
Lynk & Co 01 2021	19.40 °
WEY Coffee 01 2022	18.50 °
Toyota Highlander 2021	18.10 °
Mazda CX-60 2022	18.00 °
Lexus NX 2014	17.20 °
Subaru Tribeca 2008	16.70 °
Lexus UX 2019	14.00 °

1. Lexus RX 2003 28.00 °

2. Land Rover Range Rover Evoque 2011 25.00 °

3. Land Rover Range Rover Velar 2017 25.00 °

4. Land Rover Discovery Sport 2015 25.00 °

5. Mercedes-Benz GLK-Klasse 2008 23.00 °

6. Jaguar E-Pace 2021 22.80 °

7. Borgward BX7 2018 20.00 °

8. Lynk & Co 01 2021 19.40 °

9. WEY Coffee 01 2022 18.50 °

10. Toyota Highlander 2021 18.10 °

11. Mazda CX-60 2022 18.00 °

12. Lexus NX 2014 17.20 °

13. Subaru Tribeca 2008 16.70 °

14. Lexus UX 2019 14.00 °