Silniki Honda CR-V
(Maksymalne obciążenie haka)| Silnik | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| 2.0 i-MMD e:HEV Elegance 2WD e-CVT 135 kW | 75 kg |
| 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW | 75 kg |
Maksymalne obciążenie haka w porównaniu do innych modeli Honda
Honda CR-V w porównaniu do innych obecnych modeli Honda
(Maksymalne obciążenie haka)| Nazwa wariantu | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| HR-V 1.5 Turbo Sport 134 kW | 70 kg |
| ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV Sport e-CVT 135 kW | 75 kg |
| CR-V 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW | 75 kg |
| Civic Type R S 242 kW | 75 kg |
| Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic 96 kW | 95 kg |
4. Civic Type R S 242 kW
75 kg
Jak maksymalne obciążenie haka modelu Honda CR-V wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Honda CR-V vs. podobne samochody
(Maksymalne obciążenie haka)| Model samochodu | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 100 kg |
| KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2020 | 100 kg |
| Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2022 | 100 kg |
| WEY Coffee 01 2.0 PHEV 2022 | 100 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2023 | 85 kg |
| Subaru XV 1.6i 2021 | 80 kg |
| Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2021 | 80 kg |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2022 | 75 kg |
| Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid 2023 | 75 kg |
| Renault Arkana TCe 140 2021 | 75 kg |
| Subaru Forester 2.0ie 2020 | 75 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 75 kg |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 2020 | 70 kg |
| Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 | 70 kg |
6. Subaru XV 1.6i 2021
80 kg
