Silniki Honda CR-V
(Maks. obciążenie dachu)| Silnik | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| 2.0 i-MMD e:HEV Elegance 2WD e-CVT 135 kW | 83 kg |
| 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW | 83 kg |
Maks. obciążenie dachu w porównaniu do innych modeli Honda
Honda CR-V w porównaniu do innych obecnych modeli Honda
(Maks. obciążenie dachu)| Nazwa wariantu | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic 96 kW | 35 kg |
| Civic Type R Type R S 242 kW | 50 kg |
| ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV Sport e-CVT 135 kW | 65 kg |
| Civic Type R S 242 kW | 65 kg |
| HR-V 1.5 Turbo Sport 134 kW | 75 kg |
| CR-V 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW | 83 kg |
4. Civic Type R S 242 kW
65 kg
Jak maks. obciążenie dachu modelu Honda CR-V wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Honda CR-V vs. podobne samochody
(Maks. obciążenie dachu)| Model samochodu | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2020 | 100 kg |
| Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 100 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 83 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2023 | 80 kg |
| Mitsubishi ASX 1.6 Hybrid 2023 | 80 kg |
| Renault Arkana TCe 140 2021 | 80 kg |
| Subaru Forester 2.0ie 2020 | 80 kg |
| Subaru XV 1.6i 2021 | 80 kg |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2022 | 75 kg |
| Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 | 75 kg |
| Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2021 | 75 kg |
| Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2022 | 75 kg |
8. Subaru XV 1.6i 2021
80 kg
