Porównanie:Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) Vs. BMW X1 2022 (nowy)

#	Mercedes-Benz GLA	BMW X1	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	GLA 247 (1. Facelift) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację	X1 U11 (U11) 2022 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria		SUV
Drzwi		5
Klasa pojazdu		Niższa klasa średnia (np. Golf)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BMW X1 2022 (nowy) 4505 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Rozstaw osi

1. BMW X1 2022 (nowy) 2692 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Szerokość

1. BMW X1 2022 (nowy) 1845 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Szerokość z lusterkami

1. BMW X1 2022 (nowy) 2104 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Wysokość

1. BMW X1 2022 (nowy) 1622 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Prześwit

1. BMW X1 2022 (nowy) 189 - 205 mm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Promień skrętu

1. BMW X1 2022 (nowy) 11.70 m

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. BMW X1 2022 (nowy) 490 - 540 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. BMW X1 2022 (nowy) 1600 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Siedzenia

1. BMW X1 2022 (nowy) 5

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Drzwi

1. BMW X1 2022 (nowy) 5

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Isofix

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) Benzyna 100, Diesel

Skrzynia biegów

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło)

Przekładnie

1. BMW X1 2022 (nowy) 7

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Cylindry

1. BMW X1 2022 (nowy) 3 - 4

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Maks. prędkość

1. BMW X1 2022 (nowy) 190 - 250 km/h

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Moc

1. BMW X1 2022 (nowy) 100 - 240 kW

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Moment obrotowy

1. BMW X1 2022 (nowy) 230 - 477 Nm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Pojemność skokowa

1. BMW X1 2022 (nowy) 1499 - 1998 ccm

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Przyspieszenie 0-100km/h

1. BMW X1 2022 (nowy) 5.4 - 9.2 s

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. BMW X1 2022 (nowy) 45 - 54 l

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) 7.7 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. BMW X1 2022 (nowy) 16.0 - 174.0 g/km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Norma emisji

1. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

2. BMW X1 2022 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Rozmiar opony

1. BMW X1 2022 (nowy) 245/45R19Y

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Hałas

1. BMW X1 2022 (nowy) 65 - 68 dB

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. BMW X1 2022 (nowy) 1575 - 1935 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Dopuszczalna masa całkowita

1. BMW X1 2022 (nowy) 2075 - 2435 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Przyczepa z hamulcem

1. BMW X1 2022 (nowy) 1700 - 2000 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. BMW X1 2022 (nowy) 750 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. BMW X1 2022 (nowy) 75 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Maksymalne obciążenie haka

1. BMW X1 2022 (nowy) 80 kg

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. BMW X1 2022 (nowy) 85.0 - 89.0 km

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Całkowita pojemność baterii

1. BMW X1 2022 (nowy) 16.3 kWh

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Użyteczna pojemność baterii

1. BMW X1 2022 (nowy) 14.2 kWh

2. Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) ?

Porównanie:Mercedes-Benz GLA 2023 (nowy) Vs. BMW X1 2022 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny